Renault : créateur de cybersurveillance

lundi 1er octobre 2001

« Reste que si Renault s’engage à ne pratiquer les contrôles qu’a posteriori et à se montrer pertinent dans sa collecte d’informations, la société se dit " incapable d’assurer la confidentialité des emails parce qu’il faut garantir la sécurité ". Alors que la loi précise que le secret des correspondances concerne également le courrier électronique. »

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